Мирное соглашение: мэрия торопит подрядчика по улице Мира к скорейшей сдаче объекта

Штаб на улице Мира начался как-то нерадостно. Оно и понятно – откуда взяться хорошему настроению, если работы по благоустройству, которые должны быть сданы месяц назад, так и не завершены, да и погода, мягко говоря, не шепчет (всё время встречи, а это час, лил проливной дождь), и прогноз на сентябрь неутешительный.

В воздухе витало ощущение какой-то безысходности: заказчик – администрация Ачинска – явно желал, чтобы подрядчик поскорее всё доделал и сдал объект, желания обращать внимание на мелочи у проверяющих не было. И даже укладка асфальтового покрытия в дождь никого уже не удивляла. Даже прозвучала фраза: «Я знаю, что когда кладут асфальт, его смешивают с водой». Что ж, а кто сказал, что дождь – это не вода?

Подрядчику до сдачи работ нужно не только завершить асфальтирование, но и разобраться со сделанными уже ошибками – стыки полотна оставляют желать лучшего, прилегание в некоторых местах – тоже не ахти (на это безапелляционно указал Владимир Игнатович из ООО «Доломит» – организации, осуществляющей строительный надзор), убрать строительный мусор. Субподрядчик, «Арт Хауз», не выполнил обещание, данное аж два штаба назад, – выставить по уровню опоры освещения. Нет и самих светильников – в тёмное время суток на улице не видно ни зги. Но давайте углубимся в детали.

Совещание начинается с обсуждения качества асфальтового покрытия. К слову, дождь и продемонстрировал его неровности: на протяжении всего тротуара, то тут, то там, преимущественно в центре, стоит вода. Вице-мэра Евгения Пенского интересует «узор» на асфальте: довольно чёткие вмятины, линии. Подрядчик объясняет эти «рисунки» следами от самокатов. Комиссия приходит в лёгкий восторг от столь смелой версии.

— В покрытии допускается перепад высоты до 5 мм. Через десять дней мы возьмём вырубку, чтобы проверить качество уплотнения, и тогда станет ясно – где нужно переделывать, – сообщает руководитель ООО «Доломит» Николай Бочков. Он явно даёт понять, что следы на асфальте – совсем не от самокатов.

Фирма «Арт Хауз», помимо того, что не выставила опоры по уровню, ещё и не предоставила на проверку бетон из закладных, а компания «ГРАНТЭК», делающая благоустройство, не показала состав смеси перед укладкой асфальта. Расписание и название на остановку нового автобусного маршрута № 25 так и не нанесены. Эти замечания вносятся в протокол.

Одна из проблем реализации всех благоустройств нашего города – проект, вроде бы, и красив, но предусматривает ровно то, что нарисовано. А то, что остаётся за его пределами – как говорится, «ваши проблемы». Поясним: вот идёт тротуар, а за ним – разрушенный асфальт, поломанная брусчатка с прилегающей территории. И неизвестно – так было или это результат работы подрядчика? На просьбу вице-мэра восстановить бетонное покрытие в тех или иных местах подрядчик соглашается далеко не всегда, резонно говоря, что «здесь так и было». Фиксировалось ли заказчиком состояние покрытия «до» и «после» – непонятно. Если нет, то и спрашивать не за что.

Подходя к «зебре» со стороны четвёртого микрорайона, Владимир Игнатович ботинком указывает на стык пешеходного перехода и тротуара, укоризненно смотрит на подрядчика: разве это – примыкание?

— Мы уже выносили претензии об устранении подобных нарушений: нужно было пропилить всего 4 см, и вода бы свободно уходила, – говорит Владимир Михайлович. – С другой стороны дороги лужа вообще простирается на несколько десятков метров по проезжей части. Сразу говорю: асфальт долго не протянет.

— Давайте пойдём дальше. Мы услышали ваши замечания, – торопит проверяющих подрядчик.

После этого создаётся иллюзия проведения двух штабов, поскольку процессия разделяется на две самостоятельные группы.

Подытоживая совещание, Евгений Пенский поручает завершить все работы на улице Мира в пятидневный срок: это и устранение технического брака (стыки бордюров, прилегание асфальта), и уборка мусора, и завершение асфальтирования.

Фото: «Город «А»